По его словам, сейчас флот, работающий на Дальнем Востоке, напоминает сборную ветеранов. Однако те проекты судов, которые предлагаются для обсуждения и стоимость которых варьируется от 30 до 110 млн. евро, не под силу рыбакам. Вячеслав Москальцов также отметил, что им предлагают проекты преимущественно тралящих судов, забывая о том, что Дальневосточный бассейн – это не только минтай и сельдь. «Нам необходимы и кальмароловы, и ярусоловы, краболовы, креветколовы, – уточнил глава «Дальрыбы». – По моему мнению, ближайшие пять-шесть лет компании будут выжимать последние соки из того, чем владеют, либо же искать суда в сносном состоянии на вторичном рынке за рубежом».
Вячеслав Москальцов уверен, что строительство нового современного флота возможно только в том случае, если порядок распределения квот в 2018 г. не изменится. «Это будут серьезные заказы на крупнотоннажные суда, выполнять которые будут те верфи, которые обеспечат сроки, качество и оговоренную стоимость строительства, – считает он. –Если предприятия отрасли вынуждены с 2011 года увеличить отчисления из фонда заработной платы, то Правительство РФ должно предпринять ответные шаги: обнулить плату за биоресурс, убрать экспортные пошлины. Я думаю, что в целом для бюджета страны эти меры не будут определяющими, однако они позволят сделать качественный шаг вперед всей рыбной индустрии. Главное – появится возможность повысить заработки рыбаков, появится хоть какая-то страховка от различных кризисов в виде роста цен на топливо и это позволит более плотно подойти к вопросу новостроя».
Как сообщает корреспондент РИА Fishnews.ru, рыбодобывающий флот ОАО «Дальрыба» работает практически во всех районах Охотского и российской части Берингова морей. Экипажи судов ведут добычу краба, креветки, минтая, сельди и других видов водных биологических ресурсов. А с началом хода лососей в рамках сотрудничества с предприятиями Камчатского края и Сахалинской области суда компании работают на приемке красной рыбы.
По словам Вячеслава Москальцова, несмотря на то, что отраслевая наука загнана в тяжелое положение, обусловленное выполнением с. 21 ФЗ «О рыболовстве…», ученые по-прежнему выдают достаточно точные, заблаговременные прогнозы. «Эти данные предназначены не только для рыбаков, – считает генеральный директор ОАО «Дальрыба», – они должны приниматься в расчет и Правительством, которое, в свою очередь, имеет возможность путем тарифного регулирования снизить объемы импорта норвежского и чилийского лосося. Эта мера здорового протекционизма в поддержку российского рыбака особенно актуальна в такие годы, когда ожидается массовый подход красной рыбы».
Напомним, в 2009 г. было выловлено свыше 500 тыс. тонн лососей. Поскольку все холодильные мощности к западу от Урала были заполнены норвежским лососем, дальневосточникам приходилось часть вылова отправлять в Китай.
РИА Fishnews.ru
