Как сообщает корреспондент Fishnews.ru, на строительство Р-98, заложенного в марте 2005 года, было затрачено 2,6 млрд. вон. Длина судна составляет 28,7 м, ширина – 5,4 м, мощность двух моторов – 1800 лошадиных сил. Без дозаправки или захода в порт корабль способен пройти 550 км, к тому же он оснащен новейшим навигационным спутниковым оборудованием (DGPS), позволяющим прокладывать максимально точный курс и вести навигацию в мелких прибрежных водах.
Это небольшое патрульное судно способно развивать максимальную крейсерскую скорость 30 узлов, что, несомненно, поможет ему успешно справляться с такими задачами, как задержание контрабандистов или браконьерских судов, а также участие в спасательных операциях. К тому же сторожевик оснащен водометной форсирующей установкой, облегчающей задачу по пресечению различных правонарушений в прибрежных районах полуострова.
По информации пресс-службы морской полиции, после испытаний нового судна, к середине ноября планируется передать на вооружение морской полиции провинции еще один скоростной корабль.
Как отмечает корреспондент Fishnews.ru, провинция Южная Чолла считается в Южной Корее «проблемной территорией», на которой постоянно происходят столкновения с китайскими рыбаками, незаконно промышляющими в исключительной экономической зоне Республики. Как правило, китайские шхуны парами совершают неглубокие «рейды» в южнокорейские воды, натягивая между двумя судами сеть, после чего возвращаются в нейтральные воды и уже со спокойной совестью грузят улов в трюм.
Южные воды Республики сами корейские рыбаки называют не иначе как «золотыми». В целях сбережения морских биоресурсов страны, правительство Южной Кореи приступило к активному финансированию береговой охраны, осуществляя проект по усилению своего присутствия на море. Несомненно, такие высокоскоростные суда как Р-98 предназначены, в первую очередь, для борьбы с китайскими рыболовными шхунами, чтобы раз и навсегда остановить эти разорительные «рейды».
