Во Владивостоке прошло совещание представителей рыбопромышленных компаний, проектных организаций и предприятий судостроения, организованное администрацией Приморского края совместно с ОАО «ОСК». Участники встречи обсудили проект концепции многофункционального БМРТ для Дальнего Востока. Этот траулер может стать основой будущей серии современных отечественных крупнотоннажных рыбопромысловых судов, пригодных к использованию на всех бассейнах. В рамках совещания возможности своих предприятий озвучили руководители ДВЗ «Звезда», Хабаровского и Амурского судостроительных заводов. С информационным сообщением о реализации проекта лизинга при строительстве гражданских морских и речных судов выступил и представитель ОСК. Подробности совещания читайте в свежем номере «Рыбака Приморья».
На Владивостокскую таможню приходится 67% всей продукции морского промысла, оформляемой в Дальневосточном регионе. В первом полугодии 2009 г. Первомайским таможенным постом было оформлено 332 судна с рыбопродукцией, из них на приход – 209, на отход – 123. Как известно, с недавних пор вступили в силу новые постановления Правительства РФ, регламентирующие отношения таможни и рыбаков. О первых результатах работы по новым правилам корреспондент «РП» побеседовал с начальником Первомайского таможенного поста Владивостокской таможни Олегом КОСИКОМ.
Биологическая секция Ученого совета ФГУП «ТИНРО-Центр» рассмотрела путинный прогноз «Сайра 2009», разработанный в лаборатории ресурсов пелагиали. Российским рыбакам на 2009 г. определена квота в размере 94,59 тыс. тонн. В том числе приморским промысловикам предстоит освоить 56,16 тыс. тонн. Вместе с тем по информации рыбодобывающих компаний на период путины будет выставлено в общей сложности не более 50 добывающих судов. Таким образом, по предположениям ученых, весь объем квот, выделенный российскому флоту, потенциально не может быть реализован. И по техническим причинам недолов может составить 20-30 тыс. тонн. Подробности сайрового прогноза читайте на страницах «Рыбака Приморья».
РИА Fishnews.ru
